俄羅斯鋁出口稅推動現(xiàn)貨市場價格飆升
俄羅斯計(jì)劃對鋁的出口征稅,,這推動了歐洲和美國消費(fèi)者現(xiàn)貨市場成本的飆升,。
俄羅斯提議在今年8月至12月期間對鋁出口征收15%的出口稅,,即每噸至少征收254美元,。該稅將適用于俄羅斯鋁業(yè)公司,,該公司去年占全 球6500萬噸供應(yīng)的6%,。
在實(shí)物市場上購買鋁的消費(fèi)者支付倫敦金屬交 易所(LME)的基準(zhǔn)鋁價(CMAL3),,再加上溢價,,其中包括運(yùn)輸和處理成本以及稅收。
由于供應(yīng)短缺,,溢價已經(jīng)在不斷上升,。
自俄羅斯6月28日宣布以來,美國和歐洲的溢價已經(jīng)超過了2018年美國對俄羅斯鋁業(yè)實(shí)施制裁后的高點(diǎn),,分別達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的640美元/噸和317美元/噸,。
Harbor鋁業(yè)公司的創(chuàng)始人JorgeVazquez說:"鑒于市場仍然看漲的傾向,,稅收可能會將LME價格推向每噸2600美元,也許會推向新的高點(diǎn),。歐洲的完稅溢價可能升至每噸650-900美元,,美國則升至每噸1030-1300美元。”
鋁價CMAL3在5月份創(chuàng)下三年來的新高,,每噸2603美元,。
不斷上漲的溢價表明,俄鋁將能夠收回現(xiàn)貨銷售的稅款,,但對于長期合同來說,,情況就不同了。
俄鋁在歐洲,、亞洲和美國銷售增值鋁產(chǎn)品的合同主要是季度和年度的,。這些客戶不太可能允許重新談判來考慮到俄羅斯的出口稅。
一個例外是對歐洲客戶的方坯銷售,,這些合同幾乎都是在其適用的季度之前達(dá)成的,。
CRU分析師EoinDinsmore表示:“就長期合約而言,俄羅斯鋁業(yè)可能必須承擔(dān)成本,,但歐洲第四季度的鋼坯合約將打上問號,。”