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　　隨著歐盟公布碳邊境調(diào)節(jié)稅實(shí)施方案，上碳邊境稅漸行漸近,，碳關(guān)稅自提出以來便飽受爭議,。然而,，環(huán)保組織Sandbag和E3G的一項(xiàng)研究顯示，歐盟的碳關(guān)稅可能不會讓被征收對象付出太多代價,。

　　歐盟委員會7月正式公布了碳邊境關(guān)稅政策提案,，預(yù)計(jì)將在2022年完成立法，“過渡期”從2023年開始,，2026年實(shí)施,。該法案主要針對能源和高耗能企業(yè)，涉及的行業(yè)包括鋼鐵,、水泥,、化肥和鋁等。根據(jù)歐盟的規(guī)劃,，到2030年,，歐盟境內(nèi)的碳排放要在1990年的水平上減少55%。

　　該研究指出,，碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM)對歐盟貿(mào)易進(jìn)口國的影響將會非常小,，關(guān)稅提高以后,，這些國家會通過漲價來回收大部分成本，終會由歐盟的消費(fèi)者來承擔(dān),。

　　報(bào)告稱,，美國受到CBAM的影響小，到2026年,，美國將面臨約1000萬歐元(折合1182.9萬美元)的凈成本,，而2035年將增至2500萬歐元(折合2957.25萬美元)。俄羅斯此前被認(rèn)為是受CBAM沖擊大的國家之一,，不過Sandbag的報(bào)告預(yù)計(jì),，到2035年，俄羅斯將面臨6億歐元(折合7.097億美元)的凈成本,，主要來自出口到歐盟的鋼鐵,。

　　值得一提的是，波士頓咨詢集團(tuán)此前發(fā)布預(yù)測稱,，若不考慮碳排放交易系統(tǒng)免費(fèi)提供的部分配額,，基于2019-2020年俄羅斯對歐盟平均出口規(guī)模并結(jié)合СО2價格上漲預(yù)期，2026年俄羅斯或需繳納相關(guān)碳稅18億-34億美元,，到2030年,，這一數(shù)字將達(dá)到35億-64億美元。若石油加工品,、石化產(chǎn)品被納入CBAM,，到2026年俄或許需繳納碳稅29億-64億美元，到2030年將支付55億-117億美元,。

　　雖然歐盟希望通過CBAM遏制溫室氣體排放,，但有研究指出CBAM不太可能起到太大作用，據(jù)德國智庫Bertelsmann Stiftung估計(jì),，CMAM僅僅能讓碳排放總量額外減少0.2%,。因此，一些分析人士認(rèn)為,，歐盟實(shí)施CBAM更多的是作為一種威脅手段,，試圖迫使其他國家在遏制氣候變化方面向歐洲看齊。