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　　【上海錦鋁】國內(nèi)太行發(fā)動機(jī),，航空發(fā)動機(jī)發(fā)展很大程度上借助材質(zhì)發(fā)展

　　近期有消息說我國有關(guān)單位已經(jīng)研制成功全新一代鈦鋁合金,。這種鋁合金能夠耐受900度左右高溫，可以用于國內(nèi)航空發(fā)動機(jī),，有效提升國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)性能參數(shù),。

　　鈦鋁合金具備較好的延展性，材質(zhì)強(qiáng)度高,，高溫環(huán)境下抗蠕變好,。主要運(yùn)用在航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片和低壓渦輪等方面，新型鈦鋁合金研制成功,，為國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)提升推重比打下了堅(jiān)固的基礎(chǔ),。

　　國內(nèi)材質(zhì)發(fā)展為國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)提升提供了物質(zhì)基礎(chǔ)

　　眾所周知，航空發(fā)動機(jī)從原理上屬于熱機(jī),，它利用熱能加熱空氣,，后者受熱膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為動能。因此航空發(fā)動機(jī)能量來源于進(jìn)/排氣溫度差,，后者就是我們常說的(高壓)渦輪前溫度,，在技術(shù)條件相當(dāng)情況下，渦輪前溫度越高,，發(fā)動機(jī)推力越大,。不過這樣就會產(chǎn)生一個問題，那就是渦輪前溫度增加,，發(fā)動機(jī)內(nèi)部環(huán)境也會增加,，這樣就對發(fā)動機(jī)部件提出了更高要求。

　　另外一方面,，航空發(fā)動機(jī)又是飛機(jī)*主要系統(tǒng),，它的重量直接決定著飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量。根據(jù)有關(guān)資料,，航空發(fā)動機(jī)增加1公斤,，飛機(jī)結(jié)構(gòu)可能會增加2公斤左右。因此航空發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢就是推力越來越大,，重量越來越輕,，具體表現(xiàn)就是發(fā)動機(jī)推重比越來越高?，F(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)推重比已經(jīng)超過10，并且還在向上提升,。

　　航空發(fā)動機(jī)高壓壓氣機(jī)葉片

　　目前航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)和低壓渦輪廣泛采用高溫合金是鎳基高溫合金,。它在600-1000度范圍之內(nèi)具備較高的強(qiáng)度和抗腐蝕能力，不過缺點(diǎn)就是重量相對較大,，從而增加了發(fā)動機(jī)整體重量,，而發(fā)動機(jī)整體重量增加又會讓飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量進(jìn)一步增加，所以各國和地區(qū)航空發(fā)動機(jī)技術(shù)人員希望采用全新一代高溫合金替代鎳基合金,，這就是全新一代耐高溫鈦鋁合金,。

　　此前鈦鋁合金已經(jīng)在航空發(fā)動機(jī)上面得到運(yùn)用，但是早期鈦鋁合金在工作溫度超過600度之后,，各方面性能參數(shù)就會迅速下降,，無法滿足航空發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要。因此上世紀(jì)90年代之后發(fā)達(dá)國家投入大量資源用于提升鈦鋁合金工作溫度,，經(jīng)過努力取得了技術(shù)突破,，研制成功工作溫度超過900度鈦鋁合金，并且進(jìn)入實(shí)用,。例如全新一代客機(jī)發(fā)動機(jī)LEAP就采用了鈦鋁合金葉片,，新葉片重量比原來采用鎳基高溫合金葉片降低50%，可以說效果顯著,。

　　國內(nèi)鈦鋁合金一體成型葉片

　　中國有關(guān)單位也非常重視鈦鋁合金在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域運(yùn)用,，上世紀(jì)90年代國內(nèi)鈦鋁合金工作溫度已經(jīng)提升到550度，進(jìn)入新世紀(jì)國內(nèi)鈦鋁合金再接再厲突破600度大關(guān),，前面說過國內(nèi)外材質(zhì)界普遍認(rèn)為這個指標(biāo)是鈦鋁合金“熱障溫度”,，在這個溫度之下鈦鋁合金各方面性能參數(shù)較好，但是超過這個溫度各種方面性能參數(shù)變差,。為了提升國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)性能參數(shù),，國內(nèi)有關(guān)單位著手研制耐溫度性能參數(shù)更好的鈦鋁合金，經(jīng)過努力,，有關(guān)單位突破一系列技術(shù)難關(guān),，研制成功能夠耐受900度高溫的鈦鋁合金，某些性能參數(shù)甚至要比發(fā)達(dá)國家同類型材質(zhì)還要好,，例如在室溫塑性上相對于美國單晶合金材料的2%還要高上4.9%,，這種新材料誕生也為國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)技術(shù)升級打下了堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

　　國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)正在不斷向前邁進(jìn)

　　【上海錦鋁金屬】航空發(fā)動機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)革命尖端,，集中了諸多技術(shù)領(lǐng)域*高技術(shù)成果,。因此航空發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步需要長期、大量探索和攻關(guān),，因此國內(nèi)材質(zhì),、工藝等領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步,，正在不斷推動國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)向前邁進(jìn)。