德直升機先后停飛,!疑因發(fā)動機問題
德直升機先后停飛!德國聯(lián)邦國防軍的NH90直升機再次出現(xiàn)技術(shù)問題!國防部的一位發(fā)言人在回答問題時宣布,,出于安全考慮,,包括在馬里使用的NH90直升機的發(fā)動機眼下都要進行檢查,。目前,一些NH90直升機的檢查已經(jīng)結(jié)束,。
(NH90直升機)
不過,,這位發(fā)言人并不想對《明鏡》周刊網(wǎng)站的一篇報道發(fā)表評論。根據(jù)《明鏡》周刊網(wǎng)站的報道,,在從馬里運回德國接受檢查的那架NH90直升機的發(fā)動機內(nèi),,檢查人員發(fā)現(xiàn)了不同尋常的磨痕。因此,,聯(lián)邦國防軍下達命令,,必須在所有NH90直升機的發(fā)動機內(nèi)檢查這種磨痕。在檢查結(jié)果出來之前,,無論是在馬里還是在德國,,NH90直升機都不準起飛。
無獨有偶,,早先也有直升機在馬里出現(xiàn)事故,,間隔也就在3個月左右,上次事故造成了兩名士兵喪生,,當時是一架“虎”式直升機出現(xiàn)問題,,隨后德國軍方展開事故原因調(diào)查,,并在失事飛機的不遠處找到了飛機殘骸,,可能原因是直升機發(fā)機罩的零部件發(fā)生松動,引起了螺旋槳的損壞,,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。
對此國防部發(fā)言人說,關(guān)于墜毀原因的調(diào)查仍在繼續(xù),。7月26日在馬里發(fā)生墜毀事故后,,“虎”式直升機已經(jīng)停飛了數(shù)周。在停飛期間,,如果發(fā)生危及士兵生命的危險,,“虎”式直升機還是可以起飛的。但在10月13日的一次演習(xí)中,,軍方再次取消了“虎”式直升機的使用,。
(虎式直升機)
該飛機是由英國,、法國、德國,、意大利和荷蘭五國于1985年9月起共同研制的中型多用途直升機,,當時號稱“歐洲大的直升機項目”,并于1995年11月首架原型機首飛,,2000年6月30日開始批量生產(chǎn),。