依據(jù)此前披露的信息,，鋁制品成為了神戶(hù)制鋼造假事情中的重災(zāi)區(qū),，日前，記者對(duì)神戶(hù)制鋼旗下大的鋁制品工廠展開(kāi)了調(diào)查,。
如今位于日本櫪木縣,，神戶(hù)制鋼旗下的真岡工廠。這家工廠是神戶(hù)制鋼鋁制品的主力加工基地,，也是本次神戶(hù)制鋼造假事情的重災(zāi)區(qū),。如今是早上9點(diǎn)左右，能夠看到大量員工和車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出,。其真實(shí)昨天晚上的9點(diǎn)我們抵達(dá)這里的時(shí)分,，工廠仍然燈火通明，不時(shí)傳來(lái)機(jī)器的轟鳴聲,。
在調(diào)查過(guò)程中,，從工廠員工的口中得知,，今年5月,，這家工廠剛剛決議斥資1.8億美圓，擴(kuò)展鋁合金制品的消費(fèi)線,。真岡工廠向全球各大車(chē)企提供車(chē)用鋁合金制品,，主要用于發(fā)起機(jī)、氣缸蓋,、活塞,、方向盤(pán)等部件。
日本本田公司宣傳部門(mén)擔(dān)任人井口郁:要想大水平地發(fā)揮新能源車(chē)節(jié)能低碳的優(yōu)勢(shì),，必需削減包括電池在內(nèi)的汽車(chē)重量,，因而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今后將更多采用輕質(zhì)鋁合金資料來(lái)完成汽車(chē)輕量化,。
為了保證在發(fā)作碰撞時(shí)的高平安性，車(chē)用鋁合金制品,，需求同時(shí)統(tǒng)籌強(qiáng)度和耐久度等多項(xiàng)指標(biāo),。而此前神戶(hù)制鋼的鋁制品已被證明，在這兩大指標(biāo)上均存在數(shù)據(jù)造假行為,。神戶(hù)制鋼26日發(fā)布的階段性調(diào)查結(jié)果顯現(xiàn),，公司至少向全球157家企業(yè)提供了鋁合金制品，但其中近3成的客戶(hù),，現(xiàn)階段依然沒(méi)有確認(rèn)到產(chǎn)品的平安性,，神戶(hù)制鋼方面也未就職何一款鋁合金制品的平安性給出明白答復(fù)。但是記者在查閱神戶(hù)制鋼官網(wǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),，其鋁制品高于行業(yè)均勻程度的標(biāo)語(yǔ),，依然呈現(xiàn)在醒目位置。
日本東京工業(yè)大學(xué)副教授岡田健一:對(duì)鋁制品停止檢查的本錢(qián)比擬高,，所以不可能逐一檢查,，一旦被發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)低于客戶(hù)請(qǐng)求，也就意味著雙方長(zhǎng)期以來(lái)的協(xié)作根底被毀壞了,。
神戶(hù)制鋼在過(guò)去幾年中,，為鋁合金產(chǎn)品研發(fā)源源不時(shí)地投入巨額費(fèi)用。有剖析指出,，在本錢(qián)和產(chǎn)能的雙重重壓下,，"只許勝利，不許失敗"的氣氛,，給包括公司管理層,、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、和一線員工在內(nèi)的一切人帶來(lái)了宏大的心理壓力,，客觀上成為了造假的誘因和溫床,。
標(biāo)簽：日本 鋼鐵公司 神戶(hù)制鋼 真岡工廠 鋁合金制品
16系列
20系列
30系列
40系列
4080系列
45系列
50系列
60系列
80系列
90系列
100系列
輔助鋁型材
15系列
20系列
25系列
30系列
40系列
60系列
80系列
螺栓及螺母
專(zhuān)用連接件
角件
裝飾件
裝配件
支撐件
方管
矩形管
六角棒
鋁排
圓棒
角鋁
圓管
