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      身寬體胖,，但就是這么靈活,！至于掉頭問題那就更簡單了,，ART列車采用類似高鐵的雙車頭設計,，直接省卻了掉頭的困擾,。

　　11月23日,，全球首條智軌列車示范運營線,，在株洲開通運行，作為高科技,、高顏值,、高節(jié)能于一身的“高富帥”，小編這就帶你看看“智軌”有多厲害,！

　　①　獨創(chuàng)虛擬軌道技術,，是一個靈活的“胖子”

　　虛擬軌道跟隨控制和車輛防碰撞預警演示

　　30多米長的列車，仿佛是一輛從地下開到地上的地鐵,，還不需要軌道,。

　　智能檢測前方擁堵路況，切換道路行駛

　　它是通過在車上安裝各種傳感器識別路面虛擬軌道線路,，并將運行信息傳送至列車“大腦”,，根據“大腦”的指令，可以精準控制列車在既定“虛擬軌跡”上行駛,，實現(xiàn)智能運行,。未來，積累一定運行數據后,，在此基礎上加以改造,，還可實現(xiàn)無人駕駛呢！
   　在試乘環(huán)節(jié),，乘客在車輛中感覺不到任何噪音,，在行駛至拐彎處時，車輛彎曲的幅度甚至比公交車還小,。

　　還有的市民說：“就像坐上了飛奔在馬路上的地鐵，空間大又沒噪音,，非常舒適,。”

　　有人就會好奇了，長達30多米的身軀是怎么轉彎掉頭的呢,？

　　看一段Gif動畫你就清楚了,！

　　“智軌”列車轉彎半徑與有軌電車、公交巴士對比

　　身寬體胖,，但就是這么靈活,！至于掉頭問題那就更簡單了,，ART列車采用類似高鐵的雙車頭設計，直接省卻了掉頭的困擾,。

　?、?/span>運力強悍，乘客出行方便　　
      節(jié)省成本,、縮短建設周期,，還能保持大運力。這就很不一般了,。ART列車采用高鐵柔性編組的模式,，能根據客流變化調節(jié)運力，比如采用標準的3節(jié)編組時,，列車可載客超過300人,，5節(jié)編組時可載客超過500人，能有效解決普通公交車載客量小的缺陷,，運力大大提高,。

　　③充電方便,，綠色節(jié)能

　　“智軌”列車還具有輕軌,、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性,，并支持多種供電方式,，看一下他的快充模式。

　　到站快充模式,，綠色節(jié)能明年初,，智軌示范線計劃正式上線

　　這項黑科技全世界都在膜拜！

　　據報道,，美國有線電視新聞網,、俄羅斯RT電視臺、新加坡亞洲新聞臺等境外知名媒體紛紛之前就對“智軌”項目進行了報道,、并給予了高度評價,。

　　俄羅斯電視臺網站報道稱，“智軌”的時速高可達70公里,，未來將大大疏解擁堵的城市交通,。

　　伊拉克網友寫道：“現(xiàn)代化的偉大中國，我希望中國企業(yè)來伊拉克建造它,。”

　　菲律賓網友Daisy Derata說：“中國的技術似乎比歐洲和美國更先進,。”

    　外媒表示，該“智軌”的誕生意味著中國又創(chuàng)造了一個世界第一！運力強,、建設周期短,、基礎設施投資小、還能在城市里自由穿梭的智軌,，你是不是也迫不及待想去試試呢,？

本文標簽：中國智軌列車 黑科技 高鐵 智能 綠色節(jié)能